TUV/ISO阿联酋大使馆加签（UAE双重合法化）
(1)托运单(SHIPPING NOTE--B/N)有场所称为“下货纸”，是托运人根据商业条约和 信用证 条款内容填制的，向承运人或其经销解决货品托运的票据。承运人根据托运单内容，并连结船舶的航路，挂靠港，船期和舱位等前提思量，觉得合适后，即接受托运。托运单制作应留意：(1)目的港：称号须明白详细，并与 信用证 形貌一致，如有同名港时，须在 口岸 称号后说明国家，区域或州，城市。如 信用证 划定目的港为选定港(OPTIONAL PORTS)，则应是同一航路上的，同一航次挂靠的基本港。

　　(2)运输编号，即拜托书的编号。

　　每个具有进出口权的托运人都有一个托运代号(通常也是商业发票号)，以便查核和财政结算。。?)货品称号应根据货品的实际称号，用中英文两种笔墨填写，更紧张的是要与信用证所列货名符合。

　　(4)标志及号码，又称唛头(SHIPPING MARK)，是为了便于辨认货品，防止错发货，通常由型号，图形货收货单元简称，目的港，件数或批号等构成。

　　(5)分量尺码。分量的单元为公斤，尺码为立方米;(6)托盘点要分别说明盘的分量，尺码和货品本身的分量，尺码，对超长，超重，超高货品，应供应每一件货品的细致的体积(长，宽，高)以及每一件的分量，以便货运公司计较货品积载成分，放置分外的装货装备。

　　(7)运费付款方式。普通有运费预支(FREIGHT PREPAID)和运费到付(FREIGHT COLLECT)。有的转运货品，一程运输费预支，二程运费到付，要分别说明。

　　(8)能否转船，分批，以及装期，效期等均应按信用证或条约要求逐一说明。

　　(9)关照人，收货人，按需求决意是否填。

　　(10)相关的运输条款，订舱，配载信用证货客户有分外要求的也要逐一列明。