根据美国联邦海事委员会FMC的规定，非美国本土企业要在FMC 注册成为美国无船承运人（OTI-NVOCC）必须向美国联邦海事委员会提供保证金150，000美金。 为较大程度的减少申请人缴纳如此巨额的保证金负担，满足国内货运代理人和无船承运人申请从事美国无船承运人业务的要求，美线海运货代 为什么要申请美国FMC备案登记？

FMC的简称是美国联邦海事委员会，掌握所有在美国境内以及来往于美国的国际海运事务的组织。所有的美线海运货代除了各家船公司，所有从事美国线运输的正规货代都是必须拥有在美国本土（FMC）注册的货运有限公司并有美国的NVOCC的正式编码，否则如果在美国运输过程中发生任何问题都不能得到相应的法律保护。美国线所有的货代公司都在使用的是合约价格，但并不是每一家货代公司都拥有美国线的价格，必须有强大的实力才能和各个船公司直接签署美线价格。因为在美国拥有一个机构FMC，他的作用就是来调整所有船公司在美国的运输价格

取得美国联邦海事局FMC 资格会给美线业务带来极大便利，货代企业可以直接和美线船公司签约，还可以根据业务需要，签发美国联邦海事局认可的House提单。

本着公平竞争的原则，美国联邦海事局对申请企业没有硬性指标要求，即对企业经营年限、规模、营业额、员工数量等均无硬性要求。申请企业只要满足联邦法律要求的资料，即可向联邦海事局FMC申请注册NVOCC资格。

美国以外的公司以自己的名义提供往返美国的海运服务，必须在美国联邦海事委员会 (FMC) 注册。他们还必须向 FMC 提供在美国送达诉讼程序的法律代理人。

无船承运人的 FMC 债券

美国联邦海事委员会 (FMC) 法规要求所有 NVOCC 保持财务责任证明。大多数 NVOCC 通过获得 NVOCC 债券来满足这一要求。

获得许可的 NVOCC 必须持有75,000 美元的保证金。注册的 NVOCC 必须持有150,000 美元的保证金。

在以下情况下，通常需要 FMC 许可证或注册：

当您以加价或利润转售整箱货 (FCL) 或拼箱货 (LCL) 海运时

当您以您公司的名义签发您自己的提单或其他运输文件时

当您根据贵公司签署的服务合同允许货物移动时，无论您是否签发提单

当您在不属于您的货物的海运提单上被列为托运人时。

在美国远洋贸易航线上，美国 (FMC)备案：

作为一家公司向公众展示自己

提供中国和美国之间的合规承运人.

船公司发布风险提示、并重申美线货代必须具备订舱资质

鉴于当前大量“三无”（无经验、无资质、无记录）货代疯狂杀入美线，以及由此给货主和船公司带来的潜在的风险，全球各大集装箱班轮公司加强了对货代背景的调查，赫伯罗特上周也紧急发布《FMC相关航线的运输法规》，并重申：

根据美国联邦海事委员会（FMC）法规，希望作为FMC相关货物无船运营公共承运人（NVOCC）的中间商需遵守相关法律要求。这包括维持公共关税和持有有效保证金。在美国运营的实体，还需要获得许可证。

NVOCC合同方有责任确保所有向美国和/或在FMC监管范围内的订舱符合FMC的要求。

任何不符合FMC规定的订舱，与货物储存或运输相关的所有额外费用、风险和责任将由货主承担。

截至2022年4月18日，共计2545家中国货代企业符合资质进入OTI名单.

美国FMC备案

美线企业必备，提高运输效率和企业竞争优势

FMC是美国联邦海事委员会（Federal Maritime Commission）的简称，依据《美国海洋运输改革法》的要求，所有在美国境内从事无船承运业务的企业（NVOCC）都必须通过FMC备案，通过FMC备案的企业能够自由签发提单，拥有与当地船公司订舱的合法资格。

【1】备案信息整理：根据美国联邦海事委员会要求，整理好FMC备案所需的全部材料；

【2】申请Bond：由美国联邦海事委员会认可的担保公司出具Bond担保函；

【3】FMC资质备案：Bond出具后，向美国海事部门提交FMC资质备案，并配合审批；

【4】开通运价备案系统：美国海事主管部门审批完成后，开通运价备案系统并完成运价信息登记。

运价备案的材料1、营业执照扫描件；2、Bond申请表；3、企业财务报表；

4、FMC申请相关资料。

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