感谢您看到我的帖子，这将是一次愉快地合作，如有任何关于网约车牌照的问题欢迎来电咨询。网约车已经步入规范化发展轨道，安全是政府和企业必须共同遵守的底线，下一步将推动做好出租汽车行业的融合发展工作。29个省区市已经实施意见，247个城市具体实施细则，110多家网约车平台公司取得了经营许可，另外驾驶员和车辆颁证速度也在加快，网约车正在步入规范发展的轨道。相信不久之后整个网约车市场的质素将会得到大大的提升，同时网约车用户的安全得到了全方位的提升。但是这也预示这一个问题，那就是市场即将趋于饱和。在这之后想要办理网约车牌照的企业或将难上加难。移动互联网+时代已经来临。国家也在大力扶持网约车平台企业的发展，同时也考虑到用户安全问题。这才出了网约车细则来规范网约车行业。现在想要在网约车市场这块大蛋糕上插一面旗就得着手网约车牌照的办理了。因为随着市场的饱和。很多地区为了良性发展不得不关闭牌照申办通道。
我公司现在受法人直接委托转让一张网络预约出租汽车经营许可证，由我来为大家做一个简单介绍。注册地在南方一线城市，属于80个网约车平台的其中一员。牌照18年新续期的，到期时间2021年。网约平台正常，文网文，增值电信业务许可证可以提供原件，并且该公司在申办网约车平台时候，同时自主研发了多个软件著作权。自有商标权并已经注册商标。在全国范围内，完成备案登记的城市达到30个。因为是直接和卖家对接，所以价格可以直接面谈，比市场上的牌照要便宜将近五成。转让原因是股东退出转型，需要牌照变现分配财产。看到网约车前景的各位大佬，看到滴滴的成功的大亨们，心动不如行动，欢迎电话咨询询价。
美团打车也是采用C2C的经营模式
也是吸收私家车加盟的平台进行出租化业务运营的操作模式。这种模式的好处是不需要网约车企业大量购买车辆，不用网约车企业自己招聘驾驶员，当然，也就不存在车辆和人员的各种费用，对网约车企业来说是一种非常理想的轻资产经营模式。网约车巨头滴滴就是采用这种经营模式，但是这种经营模式天生存在着一些巨大的问题。首先私家车车辆和驾驶员大部分都没有办理相关的网约车手续，这也是滴滴被要求在12月31号清退无证不合规车辆的主要原因。
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4月19日，孝感市道路运输管理处向滴滴出行颁发了《网络预约出租汽车经营许可证》，这是继武汉后，滴滴在我省获得的第二张网约车牌照。
据了解，按照交通运输部等七部委发布的网约车新政，网约车平台应具备线上、线下服务能力。截至目前，滴滴出行已经在天津、北京等129个城市取得网约车牌照。
