共享充电宝其实跟共享单车一样,也是一种懒人服务。懒人服务主要是帮助人们解决两大方面的需求,比如省时间和省精力。
拿共享单车来说,主要为人们省的不是时间而是精力,以往那些离开地铁口离家还有一两公里内的距离,打车和坐公交成本都很高,如果有遍布各地共享单车可以随用随停岂不是很省精力。
像美团这类应用则是为人们提高了选择效率,大大节省了时间,所以不管媒体多么唱衰美团这类模式始终是有价值的。
而据艾媒咨询《2019上半年中国共享充电宝行业研究报告》显示,2019年中国共享充电宝用户规模增长将达到3.05亿人。
根据这两家的报告来看共享充电行业在用户规模上来说,还是很有前景的几乎占了现有网民数量的一半。
相关的资料显示:街电科技成立至今已有四年的时间,目前已布局全国300多座城市,进入了地铁、机场、商场、餐饮、学校等场所,实现全场景覆盖。累计用户量超过1个亿,成为首个突破亿级别平台,日订单峰值突破180万。去年实现营收超8亿元,营业利润约3700万元。
大概在四年前,共享概念兴起,市面上单车、充电宝、雨伞、汽车、手机、衣服等项目相继出现。经过近两年的探索,共享充电宝商业模式渐清晰起来。并且有大量资本疯狂涌入。除了街电、小电、来电获得亿元以上支持外,行业内的其余玩家累计完成了20笔融资。
现在看起来越low的行业,其实里面的机会就越大。比如外卖,外卖low的原因是历史太短,2014年移动支付普及了之后,外卖才有了随时随地点餐和支付的可能性。
在任何刚刚发展的行业里,只要反应足够快,是可以迅速取得领先位置的。优粮生活也比较幸运地在外卖爆发之前几年就进入了这个行业。经过了6年的积累,我们现在已经将自己的品牌、产品、运营三个最需要费时间精力的体系打造成了可以共享的基础设施,就好比造枪造炮的军工厂。而优粮的加盟商并不需要知道怎么造枪炮,直接来把枪炮拿走去打仗抢地盘就是。
为什么现在是外卖加盟的好时代呢?因为在我们看来,目前的外卖行业虽然竞争激烈,但大多还是印第安人们之间的竞争,对于拿着枪炮的人来说,依然到处都是未开垦的处女地。现在成为列强的一份子,直接拿起枪炮去抢地盘,没毛病,如果等着自己造出枪炮,恐怕地盘已经被列强分光了。